在佐治亚州增设第二家工厂，将工厂足迹扩大到伊利诺伊州以外

这家电动汽车制造商的订单超出了它的处理能力，因此它正在努力解决这个问题。The electric automaker has more orders than it can handle， so it's working on that.

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Rivian 将斥资 50 亿美元在佐治亚州建造第二家装配厂，生产电动汽车，以满足不断增长的需求和扩大产品组合的计划。

Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 今天宣布，新工厂的建设将于 2022 年夏季开始，该工厂将位于亚特兰大以东约 30 英里处，目标是在 2024 年建造第一辆可销售的汽车。

约 7，500 名员工将生产未来的产品，包括 Rivian 品牌的小型电动汽车 R2 系列。

Scaringe 表示，Rivian 采用三管齐下的电池采购方法，所有这些方法都在同时进行它们包括从三星采购电池，与供应商共同投资合资产能，并在内部控制电池的材料和设计他说，伴随着 Rivian 的不断发展，这三者都将变得至关重要

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Rivian R1T 和 R1S Exploding 预购

与此同时，Rivian 位于伊利诺伊州诺马的工厂正在努力尽快提高产能以满足不断增长的需求目前，R1 电动汽车系列已有 71，000 辆预订单Normal 的年产能为 150，000 辆，但 Rivian 正在努力到 2023 年将其增加到 200，000 辆这将为增加 R1X 性能的两排 SUV 以与 Jeep Wrangler 和 Porsche Cayenne 竞争腾出空间

刚刚被评为2022 MotorTrend年度卡车的2022 Rivian R1T电动皮卡于9月投产最近增加了 2022 Rivian R1S 三排 SUV，前两批交付给了前两个买家:Scaringe 和首席财务官 Claire Rauh McDonough

迄今为止，Rivian 已经制造了 652 辆 R1 汽车，其中 386 辆已经交付，其中大部分交付给从未拥有过电动汽车或皮卡的客户Scaringe 说，由于供应链的限制，2021 年的总产量将比 1，200 辆的目标少几百辆

首席执行官表示，今天订购汽车的人要到 2023 年才能收到他们的电动汽车。

正在制造亚马逊 Prime 送货车

此外，EDV 700 商用货车也获得了最终认证，这意味着本月 Rivian 能够开始填补亚马逊 Prime 的 100，000 辆电动送货车的订单。

这是我们第一次听到货车这个名字EDV 700 是指 700 立方英尺的货物空间更短，更窄的 EDV 500将在 2022 年初推出

R1 车辆在 Normal 工厂的一条线上组装，商用货车在第二条线上组装他们共用一条电池线

Rivian 于 11 月上市，筹集了 137 亿美元这将有助于降低与现在推出三款车型相关的成本，并计划伴随着产品组合的增长推出更多车型

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