十年来，无数用户的热爱与选择，成就了今天的博越。更铸就了一个属于中国燃油SUV的冠军时代！截止2026年4月，博越家族累计销量突破237万辆，畅销全球60多个国家和地区，平均每2.3分钟就有一个家庭选择博越。博越更是凭借过硬的产品实力，连续...

盖世汽车讯特斯拉于4月底向美国专利商标局提交了一项新的Roadster徽标商标申请。该商标文件显示，该徽标将用于电动汽车、电动车电池、充电设备及服装等产品。新徽标采用六边形盾形设计，整体向下倾斜，底部带有四条垂直线条，顶部以流畅且具未来感的...

盖世汽车讯Stellantis近日在摩洛哥卡萨布兰卡启用其在中东与非洲地区的首个整车拆解中心，标志着该公司将循环经济战略扩展至该区域。该设施占地6,000平方米，年拆解能力可达10,000辆报废车辆，投资金额为160万欧元。这是Stella...

领汇汽车是比亚迪集团旗下的独立子品牌，于2026年推出，瞄准B端对公营运与C端个人家用双场景需求，拥有独立的渠道体系。作为继比亚迪王朝/海洋系列、方程豹、腾势、仰望之后的第五个汽车品牌，其设立旨在造人人可享的品质好车，以高质量的产品满足全场...

近日，宁德时代与土耳其汽车品牌Togg正式达成磐石底盘量产合作。Togg与宁德时代子公司时代智能将聚焦Togg全新B级平台下3款车型进行联合开发，首款车型计划于2027年实现量产。这是国内首个一体化智能底盘面向海外乘用车市场实现供货的合作项...

4月24日，保时捷纯电卡宴在第十九届北京车展上市，新车推出CayenneTurbo与CayenneTurboCoupé两款车型，官方定价区间为111.8万元和115.8万元。 消息一出，外界不仅惊叹纯电卡宴110万元出头的“白菜价”，也为...

盖世汽车讯现代汽车在2026年4月的韩国国内市场销量被起亚反超。数据显示，起亚当月在韩销量为55,045辆，同比增长7.9%；而现代汽车销量为54,051辆，同比下滑19.9%，两者相差约1,000辆。这是自2022年9月以来，时隔约三年半...

2026年5月8日，成都——上汽奥迪AUDI品牌首款纯电旗舰中大型SUV「奥迪E7X」正式开启预售，预售价格289,800元起。新车搭载由奥迪与Momenta联合研发的奥迪全景辅助驾驶系统，凭借百年德系豪华底蕴与中国前沿智能科技的深度融合，...

每年的4月和5月，几乎都是车企集中“放大招”的时间窗口。 尤其是在北京车展、上海车展这样的行业节点前后，新车发布、改款换代、技术首秀都会密集登场。 在刚过去的4月，就有数百台新车集体登场，从旗舰SUV到入门纯电，从增程到超充，整个市场几...

盖世汽车获悉，近日，京西智行iDBC1集成控制制动系统已在欧洲市场正式大规模量产，上车全球头部汽车集团旗下车型。此外，另一款全新一代线控制动产品也将于6月在北美市场量产。京西两款线控制动产品将赋能该集团全新平台共9款车型，总计价值约21亿元...

在当下中国新能源汽车市场，15-20万家用SUV赛道早已成为竞争最激烈的红海地带，比亚迪、零跑、小鹏等自主品牌与新势力轮番角逐，要么拼性价比、要么堆智能硬件、要么打价格战，合资品牌在新能源领域长期处于被动跟随的局面。 此次旗下别克至境E7...

新能源汽车下乡再迎政策利好。五月份，工业和信息化部等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，组织开展2024年新能源汽车下乡活动，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，提升居民绿色安全出行水平。 此次活动时间自5月...

全球第一大汽车出口国之位，中国已坐了三年。 中国车往外走，一部分原因是东西确实物美价廉，另一部分是无奈。随着国内市场利润卷到如纸薄，出海成了各个“国家队”的政治任务。 虽在三大央企中，一汽属“守门员”的存在，在十大集团中更是垫底，但差距...

盖世汽车讯5月6日，宝马集团公布今年一季度财务报告，其营收为310亿欧元，同比下滑8%；税前利润降至23亿欧元，同比下滑25%。 当季宝马汽车业务息税前利润率为5%，低于去年同期的6.9%。包括美国关税、欧盟对中国产电动车征收的关税(波及...

盖世汽车讯沃尔沃汽车日前公布，今年2月至4月的全球累计销量达162,864辆，同比下滑10%。 从市场区域来看，受行业激烈竞争的影响，沃尔沃汽车在中国市场的销量持续低迷，与此同时，其在美国市场则面临消费者信心走弱、电气化车型需求放缓以及S...

OEMTrend IT之家:5月7日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东宣布智界V9本月正式上市。这款新车于4月22日在鸿蒙智行春季新品发布会上开启小订，预售价格39.98万元起。 IT之家:5月7日，东...

5月7日，华为数字能源技术有限公司与安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江汽集团”)在合肥举行了“华为数字能源-江汽集团智能电动联合创新中心”揭牌仪式。 这标志着双方在智能新能源汽车核心技术的合作又迈出了里程碑式的一步，也标志着运动域产品...

在新能源快速渗透的背景下，“燃油车不行了”几乎成为行业共识。过去几年，多家国际零部件巨头纷纷收缩甚至剥离内燃机业务。不过，行业也不乏逆行者存在。 面对“内燃机退潮下，如何继续留在牌桌上”这一生存问题，历经百年沉淀的费尼亚PHINIA给出了...