油车全面败退？成都车展上的全新X5、E-PACE不虚电车

虽然燃油车的保有量还是占主流，但现在新出的绝大部分车不是插混就是纯电。燃油车的处境岌岌可危，比如本次成都车展上的油车两只手都能数的过来。不过在电动时代油车也不是没有一战之力了，像全新宝马X5、捷豹E-PACE等实力派依然不虚电车，一起来看看吧！

1. 国产中期改款宝马X5

全新国产宝马X5售价为61.5万-80万元，共有6个配置，作为这个级别的标杆车型之一，在电动时代依然非常能打。现在能跟它比拼实力、颜值、影响力和品牌力的车型屈指可数，新势力们要追上可能还需要几年时间。新车升级了外观，风格很贴近自家iX1，这可是正儿八经的的电车，所以颜值上“电味”更足，很贴合当下的潮流。

车身侧面的变化并不大，毕竟是中期改款，整体还是传统的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060mm/2004mm/1776mm，轴距为3105mm，与现款X5L基本保持一致。最大的改变在内饰，换上了家族最新的双联屏，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏视觉冲击力很不错，中控区域下半部分还是保留了实体功能按键，科技感和豪华感兼容的很好，设计上能让它在这一代生命周期内不过时。

动力方面，新X5依旧搭载2.0T直列四缸以及3.0T直列六缸发动机，为了提升燃油经济性，还将加入48V轻混系统。其中xDrive40Li搭载六缸发动机，最大功率311kW，马力为423匹，峰值扭矩为520牛米，相比现款提升了70牛米，百公里加速时间仅需5.5秒。xDrive30Li搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率211kW，马力为287匹，峰值扭矩400牛米。传动匹配8速手自一体变速箱，并配备BMW xDrive智能全轮驱动系统。

2. 全新国产捷豹E-PACE

E-PACE又来了我是没想到的，它上一次是于2018年国产上市，但是销量实在一般卖了一段时间就停产了。可能捷豹觉得自己现在又行了，就将新款E-PACE再次国产，大家会买它吗？但是我肯定要推荐一下这个精致的小豹子，毕竟不是五年前了，现在还愿意出一款燃油新车给消费者买，钱包不允许我支持它，那精神鼓励是一定要到位的。

外观方面因为只是中期改款，所以外观仅仅调整了细节，但它没有向自家大哥F-PACE看齐，反而颇有F-TYPE的神韵。这种典型燃油车风格的前脸看着就是舒服，现在电车那种千篇一律的造型真的已经看腻了。内饰也一样，用上了家族化的设计，这套内饰虽然没有大屏撑场面，但在燃油车里也算是好看的了，实体按键虽然多，但是也不过时嘛。

动力方面，捷豹E-PACE提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力，都配有48V轻混系统。其中三缸版本最大功率147kW，马力为200匹，峰值扭矩280牛米，传动匹配8AT变速箱，官方零百加速时间9.9秒。四缸车型最大功率183kW，马力为249匹，峰值扭矩365牛米，传动匹配9AT变速箱，零到百公里加速时间8秒。官方指导价为26.38万—32.10万，虽然是三缸，但在这个价格上打个骨折也不是不能接受，大家如果喜欢的可以再等等。

3. 全新奔驰AMG SL 63

最后要聊一款硬货，它就是全新奔驰AMG SL 63，纯燃油的大V8敞篷跑车。在C63已经用上四缸的当下，奔驰的性能车还有V8发动机可选真的是挺感人的。不过这个只能留给超级有实力的朋友了，官方指导价199.98万，落地两百多911和它你选谁？

颜值出色动力更是炸裂，它搭载4.0T V8发动机，最大功率430kW，马力为585匹，峰值扭矩为800牛米。传动匹配9挡湿式双离合变速箱，官方零百加速时间仅为3.6秒，极速被限制在315km/h。在R8停产之后，BBA里这等纯燃油的大马力尤物也只剩下它了，要买的可以下手了，因为下一代毫无疑问没有V8引擎了，甚至可能是电动。

写在最后

我们不得不承认，这些油车与电车相比不落下风更多的是依靠情怀和品牌加持。奔驰宝马捷豹都是豪华品牌，买了就有面子，六缸和V8发动机在这个时代也显得弥足珍贵。抛开这些，油车在油耗、动力和驾驶舒适性方面，都抵不过别人随便加一颗电机。所以趁现在还有新车，且买且珍惜吧！这几台车你们喜欢谁呢？欢迎留言探讨一下吧！

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