大众标杆车降至7.9万，1公里4毛钱，30天大卖15366台

过去的国内汽车市场可以明显地分为两个阵营:想要购买经济实惠的车辆，非国产车是不二选择；而对于那些注重省油、耐用和面子的消费者来说，合资车绝对是最佳选择。高端市场则由豪车垄断，这种市场格局长期以来一直得以保持。自主品牌主导低端市场，而合资车则在中高端市场发挥得游刃有余。然而，新能源汽车的出现彻底改变了这种格局。亲民的车型不一定只有国产车才能做到，而合资车也不再始终保持高傲的姿态。现在，消费者在购车时有了更多的选择，不再受限于传统的市场分割。这个变化为消费者带来了更多的机会和灵活性。新能源汽车的兴起让市场变得更加多元化，为消费者提供了更多的选择和便利。

自从今年年初新能源车集体降价以来，整个汽车市场经历了前所未有的剧变。即便是一直以来自豪的合资车品牌也纷纷降低价格，变得更加亲民。这一切都在不断演绎着各种降维打击的戏码，甚至连一向自己独创技术的丰田也开始采用比亚迪的技术和电池来制造新能源汽车，而且价格竟然比国产车还要低。在传统燃油车领域，一直自视甚高的德系大众也以大幅降价的方式发起了降维打击。以大众的旗舰轿车宝来为例，即使是全新上市的2023款宝来也加入了降价大军，最高优惠达到2万多元。这一举措使得宝来的起售价从9.88万元降至7.9万元，8月份的销量更是创下了今年以来的月度纪录，仅30天内就卖出了15366台，这样的销售势头令人瞩目。

从外观造型来看，新车保持了大众家族化的设计风格，但为了呈现更年轻的效果，细节方面进行了大幅改变。宝来的前脸设计独具特色，采用了一条贯穿式的细长中网，两条粗壮的镀铬条从内部延伸至整个前脸，与LED大灯完美融合，给人一种高级感和精致感。此外，下方还增加了熏黑格栅，进一步丰富了整个车头的层次感。全新宝来的车身侧面展现出修长低趴的姿态，再搭配上炫酷的铝合金轮毂，更加凸显了车辆的运动感。尾部造型也进行了一些改变，小鸭尾微微上翘，与具有层次感的尾灯相得益彰，使得宝来的整体外观更加年轻和时尚。这些外观设计的变化不仅增加了宝来的品牌辨识度，而且也让宝来更加吸引眼球。

说到全新宝来的内饰设计，整体来说并没有太大的变化，仍然延续了大众的经典风格。中控台保留了许多物理按键，而且更偏向于驾驶座一侧。个人觉得这可能是由于倾斜角度较大，看起来有些别扭。在用料方面，与国产车相比差距较大，特别是入门版的质感较差。科技感方面也一般般，配备了8英寸的液晶仪表盘和悬浮式8英寸中控屏，当然豪华版还可以选择12英寸屏幕。配置方面，只能说一般般，基础家用配置虽然较齐全，但真没想到连一个电动天窗都要选装，有点吝啬。不过，要说全新宝来的尺寸方面，与老款相比稍微增加了一点，整车长宽高分别为4672mm1815mm1478mm，轴距为2688mm，空间表现还是符合国人的需求的。

全新宝来在动力方面进行了不少改进，并新增了一台1.5T涡轮增压引擎，除了原有的1.5L、1.2T和1.4T发动机。不过，令人遗憾的是，它仍然采用了7挡干式双离合变速箱。不过，这台新增的1.5T发动机在动力数据方面表现相当可观，最大马力达到160匹，峰值扭矩更是高达250牛米。这意味着全新宝来在加速和行驶过程中将表现出更强劲的动力输出。此外，全新宝来继承了大众省油耐用的特点，百公里油耗最低仅为5.5L。按照这个数据计算下来，每行驶一公里的油耗也只需约0.4元，所以省油也是宝来的卖点。

我的总结:大众宝来在内饰和干式变速箱方面可能存在一些不足，但在其他方面的表现非常适合家庭使用。尤其是在售价方面，它目前具有很大的竞争优势。作为大众的旗舰家用轿车，入门版的价格只需7万元左右，这无疑是非常具有吸引力的。对于这款大众宝来，我认为它是一款性价比很高的车型，无论是外观造型还是性能表现，都能满足大多数家庭的需求。而且作为大众品牌的代表，它还具有可靠性和耐用性，这在家庭用车中非常重要。因此，如果你正在寻找一款实用而又经济的家用轿车，大众宝来绝对值得考虑。

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